Bjarni Juliusson skrev 2014-01-10 21:52:
On 01/08/2014 04:12 PM, Anders Magnusson wrote:
Jag får ta och testa med några rör när jag kommer mig för, och lära mig LTspice. Trevligt att kunna simulera istället för att behöva bygga allting, det påskyndar ju prototypandet en del.
Det är ganska enkelt att begripa sig på. Man ritar saker i grafiska fönstret och så genererar den spice-kod och kör det :-)
Nu har jag testat LTspice lite. Tog ett tag för mig att lista ut hur man lägger till komponenttyper så att man kan använda dem i kretsar. Verkar som att det funkar att stoppa tubelib.sub i lib/sub/ och sedan kopiera t.ex. lib/sym/Misc/triode.asy till lib/sym/6j6.asy och sätta ModelFile och SpiceModel, samt Description, Prefix och Value. Nu kan jag rita ut 6J6-rör och simulera dem, utmärkt.
Men jösses vad jag stör mig på att Wine tappar fokus när jag klickar på ett textfält och att det lämnar kvar rester av linjer på ritytan och liknande.
Vore det en ide om kurvmatch spottade ur sig en asy-fil också, så man slapp redigera en för hand? Hm, jag har gjort egna rördefinitioner (.asy-filer alltså) som inkluderar libbar och sånt. Samt rören ser ut som de brukar göra i europeiska ritningar :-) Jag glömde lägga upp dom dock, skall fixa det imorgon. Jag behövde ju lite mer varianter än bara trioder, tetroder och pentoder :-)
Hur wine bär sig åt är bara att beklaga. Jag kör ju på mac och då finns det "native", men jag kan tänka mej att det funkar bra med crossover också. Kostar ju pengar dock.
Förresten, hur är det med kapacitanser mellan devicar inom ett och samma rör, t.ex. de två trioderna i ett 6J6? Är de tillräckligt oberoende av varandra för att man ska kunna strunta i dem? För 6J6 så skulle jag tro att dom är väldigt små. Kollar man på rören så är det ju en kilometer mellan de olika anoderna typ :-) Det finns inte specat heller i nåt datablad vad jag sett, till skillnad från till exempel E90CC som har "vanliga" anoder, där är det 1.4pF emellan. Men jag tror inte det påverkar särskilt mycket, det jobbigaste är nog millerkapacitansen eftersom den ställer till så mycket problem vid omslaget.
Jag har beställt en uTracer som kom med posten idag, så nu kan man prova på allvar hur rören bär sig åt och inte bara kolla på kurvorna. Byggdags! :-) -- Ragge